成工50装载机方向结构

成工50装载机的方向结构是指该装载机的方向盘和相关控制装置的组成和布局。在成工50装载机上，方向结构包括以下几个部分：

1. 方向盘：成工50装载机的方向盘为手动操作，一般位于驾驶员的前方中央位置。方向盘通常由一个圆形盘托和一个手柄组成，驾驶员通过转动手柄实现对车辆的转向控制。

2. 转向机构：成工50装载机的转向机构是将方向盘的转动传递给车轮的装置。转向机构通常由传动装置、传动杆和转向节组成，它们通过连杆和齿轮的传动，将转向盘的转动传递给前轮，实现车辆的转向。

3. 转向泵：成工50装载机采用液压助力转向系统，其中的转向泵为液压助力系统的关键部件。转向泵通过压力油液压传动的方式，为转向机构提供动力，使驾驶员在转向时感觉更轻松、灵活。

4. 转向柱：转向柱是连接方向盘和转向机构的部件，它具有一定的长度和弯曲形状，能够将驾驶员在方向盘上施加的力矩传递给转向机构，实现车辆的转向。

5. 转向传感器：成工50装载机的转向系统还配备了转向传感器，用于检测车轮的转向角度。转向传感器能够将实时的转向角度信息传输给车辆的电控单元，从而实现一些辅助功能，比如自动转向、车轮对中等。

总的来说，成工50装载机的方向结构由方向盘、转向机构、转向泵、转向柱和转向传感器等组件组成，通过它们的协同工作，实现对车辆的准确转向和驾驶控制。